Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. oferă airbag-uri de siguranță mobile populare pentru nave. Aceste airbag-uri sunt pliabile, reutilizabile și permit relocarea flexibilă și eficientă a navei. Sunt potrivite pentru șantiere navale și baze de întreținere. Întrebările și comenzile sunt binevenite.
Airbagul marin Ship Moving este un container cilindric, gonflabil, flexibil, cu un cordon din fibră sintetică de înaltă rezistență ca schelet și straturile de cauciuc interior și exterior. Fabricat de Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd., acest produs este format folosind un proces de vulcanizare dintr-o singură bucată. Dispune de capace conice cu duze metalice și supape de siguranță. În timpul funcționării, aerul comprimat este injectat pentru a forma un cilindru rigid, absorbind energie sau generând flotabilitate prin compresia și deformarea aerului.
Acest produs este utilizat pe scară largă în lansarea navelor, mișcarea navelor, salvarea epavelor, ridicarea subacvatică și manipularea mărfurilor grele. În comparație cu metodele tradiționale, cum ar fi lansarea în rampă, docuri plutitoare și macarale plutitoare, are avantaje semnificative, cum ar fi investiții mai mici, construcție flexibilă, fără restricții de teren și reutilizare. Este o tehnologie de inginerie a construcțiilor navale, pionier în China și recunoscută pe scară largă la nivel internațional.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. își produce airbag-urile mobile maritime de siguranță în strictă conformitate cu standardele ISO 14409:2011 și CB/T 3795. Produsele variază în diametru de la 1,0 m la 2,5 m, lungime efectivă de la 10 m la 24 m, numărul de straturi de la 4 la 10 și presiunea de lucru de la 0,07 la 0,18 MPa. Specificațiile speciale pot fi personalizate în funcție de nevoile clientului.
(1) Capacitate portantă puternică: întărire cu cordon sintetic de înaltă rezistență multistrat, un singur airbag poate suporta sute de tone de greutate, iar sarcina maximă a unui airbag cu diametrul de 2,5 m depășește 500 de tone.
(2) Coeficient scăzut de frecare de rulare: Pe baza principiului rulării cilindrice, coeficientul de frecare este mai mic de 0,05, iar forța de tracțiune pentru deplasarea navei este de numai 2%-5% din greutatea navei, ceea ce reduce foarte mult consumul de energie.
(3) Construcție flexibilă și fără restricții: Nu este nevoie să construiți un tobogan sau un doc fix, poate fi folosit pe orice pantă de mal, teren plat sau zonă de apă puțin adâncă, adaptându-se la diferite condiții de teren.
(4) Cost redus de investiție: în comparație cu lansarea tradițională în rampă și docul plutitor, lansarea airbag-ului poate economisi mai mult de 80% din investițiile în infrastructură, ceea ce este potrivit în special pentru șantierele navale mici și mijlocii.
(5) Reutilizabil: Fabricat din cauciuc natural de înaltă calitate și cordon sintetic, cu o durată de viață normală de 6-10 ani, poate fi umflat și dezumflat în mod repetat și pliat pentru depozitare.
(6) Sigur și fiabil: Echipat cu o supapă de siguranță și duză de aer metalică, este supus unui test de presiune a apei la 1,5 ori presiunea de lucru și un test de etanșeitate la aer de 24 de ore înainte de a părăsi fabrica și îndeplinește standardul ISO 14409.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. oferă 22 de specificații standard ale airbag-urilor marine mobile, acoperind diametre de 1,0 m-2,5 m, lungimi efective de 10 m-24 m, 4-10 straturi și presiuni de lucru de 0,07-0,18 MPa, pentru a satisface nevoile și proiectele diferitelor nave. Specificațiile specifice sunt prezentate în tabelul de mai jos:
|
Diametrul (m) |
Lungimea efectivă (m) |
numărul de etaje |
Presiunea de lucru (MPa) |
|
1.0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
|
1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
|
1.5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
|
1.5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
|
1.8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
1.8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
|
2.0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.0 |
douăzecișipatru |
6~10 |
0,08~0,18 |
|
2.5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
|
2.5 |
douăzecișipatru |
7~10 |
0,07~0,13 |
Alegerea modelului potrivit este crucială pentru a asigura utilizarea sigură și eficientă a airbag-urilor. Următoarele sunt punctele cheie de selecție:
• Numărul necesar și diametrul airbag-urilor sunt determinate pe baza greutății navei și a formei carenei: cu cât nava este mai grea, cu atât diametrul este mai mare și cu atât sunt necesare mai multe airbag-uri. În general, fiecare airbag nu trebuie să suporte mai mult de 70% din sarcina sa nominală.
• Selectați numărul de straturi în funcție de tipul operațiunii: 6-8 straturi pentru lansarea/deplasarea convențională a navelor; 8-10 straturi pentru tip ranforsat pentru salvare/ridicare subacvatică pentru a îmbunătăți rezistența la perforare și rezistența la explozie.
• Selectați presiunea de lucru în funcție de mediul de lucru: 0,07-0,12MPa este utilizat pentru operațiuni subacvatice convenționale; Tipul de înaltă presiune 0,15-0,18MPa este utilizat pentru nave grele sau salvare în apă adâncă.
• Lungimea airbag-ului trebuie să fie mai mare decât lățimea navei, asigurându-vă că ambele capete ale airbag-ului se extind cu cel puțin 0,5 m dincolo de partea navei pentru a preveni alunecarea airbag-ului în timpul rulării.
• În timpul operațiunilor de salvare, flotabilitatea totală ar trebui să fie de 1,2-1,5 ori greutatea subacvatică a navei scufundate pentru a asigura o marjă de siguranță, iar pozițiile airbag-ului trebuie aranjate în mod rezonabil în funcție de structura navei scufundate.
• Compania noastră poate oferi soluții profesionale de calcul și configurare a selecției airbag-urilor bazate pe parametrii navei (lungime, lățime, adâncime, deplasare și forma carenei) și condițiile de funcționare furnizate de client.
Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. a stabilit un sistem cuprinzător de management al calității și a trecut certificarea ISO 9001:2015. Fiecare airbag este supus unei inspecții riguroase înainte de a părăsi fabrica.
(1) Inspecție vizuală: Verificați dacă există defecte precum bule, fisuri, impurități, delaminare etc. pe suprafața airbag-ului, dacă capacele de capăt sunt formate în mod regulat și dacă piesele metalice sunt fixate ferm.
(2) Măsurare dimensională: Măsurați diametrul și lungimea efectivă a airbag-ului sub presiunea nominală de lucru. Toleranța dimensională este controlată în ±3%, ceea ce îndeplinește cerințele standardului ISO 14409.
(3) Test de etanșeitate: umflați airbag-ul la presiunea nominală de lucru și mențineți presiunea timp de 24 de ore. Căderea de presiune nu trebuie să depășească 5% pentru a se asigura că nu există scurgeri de aer în timpul utilizării pe termen lung.
(4) Test de explozie a presiunii apei: Probele sunt selectate aleatoriu din fiecare lot pentru testul de presiune a apei. Probele sunt umplute cu apă și presurizate până la spargere. Presiunea de spargere nu este mai mică de 3 ori presiunea nominală de lucru.
(5) Test de sarcină de compresie: Presurizați airbag-ul la 70% din capacitatea sa de compresie pentru a-și testa capacitatea portantă și performanța de recuperare a deformării și pentru a asigura funcționarea în siguranță la sarcina nominală.
(6) Test de tip: Atunci când un produs sau un material nou este schimbat, se efectuează o încercare completă de tip, inclusiv etanșeitate la aer, compresie, portantă, spargere, recuperarea compresiei etc. Numai după trecerea testului poate fi produs în serie.
Instalarea și întreținerea corespunzătoare sunt cruciale pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă pe termen lung a airbag-urilor. Următoarele sunt proceduri detaliate de instalare și ghiduri de întreținere zilnică:
Pasul 1: Inspecție înainte de instalare. Inspectați airbag-ul pentru orice defecte, verificați lista pieselor (slinge, cătușe, manometru, furtun de umflare etc.), pregătiți compresorul de aer și îndepărtați orice obiecte ascuțite din zona de lucru.
Pasul 2: Operațiunea de inflație. Așezați airbagul plat, conectați furtunul de umflare și umflați încet la 50% din presiunea nominală. Faceți o pauză pentru a verifica dacă există scurgeri și continuați umflarea la presiunea nominală de lucru după ce ați confirmat că nu există scurgeri. Închideți supapa și lăsați-o să stea timp de 30 de minute pentru a confirma că presiunea este stabilă.
Pasul 3: Implementare și poziționare. Lansarea navei: Airbagurile sunt poziționate perpendicular pe axa navei la intervale egale, fiecare capăt extinzându-se cu cel puțin 0,5 m dincolo de partea navei. Operațiune de salvare: scafandrii fixează airbagurile sub apă la punctele portante și le umflă sincron în etape.
Pasul 4: Monitorizarea operațiunii. Desemnați o persoană dedicată să observe presiunea și starea airbagului, să controleze viteza de mișcare/urcare și să oprească imediat funcționarea dacă este detectată orice anomalie.
Pasul 5: Reciclare și depozitare. După terminarea operației, eliberați încet aerul, clătiți cu apă proaspătă, uscați, pliați și depozitați într-un loc răcoros și uscat.
(1) După fiecare utilizare: clătiți cu apă proaspătă pentru a îndepărta sarea și noroiul, uscați și verificați dacă nu sunt deteriorate. Reparați imediat orice tăieturi minore.
(2) Inspecție lunară: Verificați presiunea de umflare (mențineți 50% din presiunea nominală), verificați dacă există fisuri de îmbătrânire pe aspect și verificați rugina și scurgerile în piesele metalice.
(3) Întreținere trimestrială: tratarea anticorozivă a pieselor metalice, inspecția uzurii curelei și înlocuirea pieselor deteriorate.
(4) Inspecție anuală: inspecție cuprinzătoare a aspectului, măsurare dimensională, test de etanșeitate la aer 24 de ore și stabilirea înregistrărilor de întreținere.
(5) Depozitare pe termen lung: Umpleți până la 50% din presiunea nominală, așezați într-un depozit rece, uscat și ventilat, departe de surse de căldură și pete de ulei și verificați o dată la 3 luni.
(6) Tratarea defecțiunilor obișnuite: tăieturile minore pot fi reparate la fața locului cu agent de reparare a cauciucului; tăieturile adânci sau daunele penetrante trebuie returnate fabricii pentru reparații profesionale; scurgerea lentă trebuie înlocuită cu miezul supapei; scurgerea rapidă trebuie oprită imediat și returnată la fabrică pentru inspecție.
Produsele airbag marine Qingdao Shengkai Marine Supplies Co., Ltd. respectă cu strictețe standardele internaționale și specificațiile din industrie și pot oferi o varietate de certificări autorizate:
• ISO 14409:2011: Standard internațional pentru airbag-urile utilizate la lansarea și lansarea navelor, care acoperă cerințele pentru materiale, proiectare, fabricație și inspecție.
• ISO 9001:2015: Certificarea Sistemului de Management al Calității, asigurând controlul calității pe tot parcursul procesului de la materii prime până la produsele finite.
• CB/T 3795: Standard chineză în industria construcțiilor navale, condiții tehnice pentru airbag-urile utilizate pentru lansarea și descărcarea navelor.
• CCS (China Classification Society): un certificat de inspecție a produselor societății de clasificare recunoscut pe scară largă în China.
• BV (Bureau Veritas): recunoscut internațional și aplicabil piețelor europene, Orientului Mijlociu și african.
• ABS (American Bureau of Shipping): Aplicabil pe piața din America, care îndeplinește cerințele relevante ale Gărzii de Coastă din SUA.
• DNV (Det Norske Veritas): Certificare autorizată în domeniul ingineriei offshore, aplicabilă proiectelor de inginerie marină.
• LR (Lloyd's Register): Cea mai veche societate de clasificare, recunoscută pe scară largă în țările din Commonwealth.
Fiecare airbag este supus unui test de etanșeitate de 24 de ore, unui test hidrostatic al presiunii de lucru de 1,5 ori și unei inspecții dimensionale vizuale înainte de a părăsi fabrica și i se eliberează un certificat de produs și un raport de inspecție. Inspecțiile de la terți sau inspecțiile la fața locului de către societățile de clasificare pot fi aranjate în funcție de nevoile clienților.
R: În condiții normale de utilizare și întreținere, airbagurile marine au o durată de viață de 6-10 ani. Durata de viață reală depinde de frecvența de utilizare, mediul de operare și condițiile de întreținere. Inspecțiile regulate și întreținerea adecvată pot prelungi în mod eficient durata de viață a acestora.
R: Flotabilitatea necesară depinde de greutatea navei, forma carenei și tipul de operare. Principiu general: cu cât vasul este mai greu, cu atât diametrul este mai mare și cu atât sunt necesare mai multe airbag-uri; flotabilitatea totală pentru operațiunile de salvare ar trebui să fie de 1,2-1,5 ori greutatea subacvatică a navei scufundate. Compania noastra poate oferi servicii profesionale de selectie si calcul.
R: Tăieturile minore (adâncimea care nu depășește grosimea stratului exterior de cauciuc) pot fi reparate la fața locului cu un agent special de reparare a cauciucului; tăieturile adânci sau daunele penetrante necesită reparații profesionale din fabrică, iar testele de etanșeitate la aer și presiunea apei trebuie efectuate din nou după reparație.
A: Da. Airbagurile noastre folosesc o formulă de cauciuc rezistentă la temperaturi scăzute și pot fi utilizate în medii cuprinse între -30℃ și +60℃. Presiunea de umflare trebuie ajustată corespunzător în medii cu temperatură scăzută pentru a evita presiunea anormală din cauza schimbărilor de temperatură.
R: Capacitatea portantă depinde de diametru, presiune de lucru și numărul de straturi. Luând ca exemplu un airbag cu diametrul de 1,5 m, 0,15 MPa, cu 8 straturi, capacitatea portantă pe unitate de lungime este de aproximativ 15 tone/m, iar un airbag de 15 m lungime poate suporta o sarcină totală de aproximativ 225 de tone. Un singur airbag de înaltă presiune cu diametrul de 2,5 m poate suporta o sarcină ce depășește 500 de tone.
R: Specificațiile standard sunt în stoc amplu și vor fi expediate în 5-10 zile lucrătoare; specificațiile personalizate vor fi expediate în 15-25 de zile lucrătoare. Personalizarea parametrilor precum diametrul, lungimea, numărul de straturi și presiunea de lucru este acceptată, iar culorile și marcajele pot fi, de asemenea, personalizate în funcție de nevoile clienților.
Abordare
Nr. 869, Yanqing Road, strada Tongji, districtul Jimo, orașul Qingdao, provincia Shandong, China
Tel
